Clúster en SLP advierte que negociaciones deben iniciar “con piso parejo” para evitar frenar la competitividad
El sector automotriz en San Luis Potosí observa con mayor confianza el inicio de la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), aunque advierte que será clave eliminar aranceles desde el arranque para garantizar condiciones equitativas en la negociación.
El director del Clúster Automotriz, Luis Alberto González Olvera, aseguró que el panorama ha cambiado en comparación con meses anteriores, principalmente por una postura más abierta por parte de Estados Unidos.
“Lo que vemos es que se empieza a reconocer la dependencia que existe, esta interacción entre las empresas de México, Canadá y Estados Unidos para la producción de vehículos en Norteamérica”, afirmó.
El representante del sector destacó que este reconocimiento abre la puerta a acuerdos más favorables para la industria instalada en el país y particularmente en San Luis Potosí.
“Vemos con muy buen pronóstico que se pueda llegar a negociaciones muy productivas para las empresas que están en México y en San Luis Potosí principalmente”, sostuvo.
No obstante, advirtió que uno de los puntos clave será evitar que la producción local se vea afectada por medidas comerciales que resten competitividad, por lo que insistió en la necesidad de replantear condiciones desde el inicio del proceso.
“Que estas negociaciones comiencen con piso parejo, y para ello estamos solicitando que los aranceles que se encuentran vigentes al día de hoy sean eliminados”, subrayó.
González Olvera explicó que este planteamiento busca blindar el proceso ante posibles presiones que puedan entorpecer el flujo comercial en la región.
“En ese sentido va el tema. No se ha presentado un avance significativo, estamos comenzando con este proceso y conforme avance iremos viendo resultados de estas negociaciones con Estados Unidos e incluso con Canadá”, puntualizó.
Finalmente, reiteró que, aunque el escenario es más favorable, el desarrollo de las negociaciones será determinante para mantener la competitividad de la industria automotriz en Norteamérica.
