San Luis Potosí enfrenta un problema creciente: el aumento del parque vehicular en una ciudad que, advierten especialistas, ha quedado rebasada en su capacidad urbana y ambiental.
Ante este panorama, el investigador de la Facultad de Medicina de la UASLP, Fernando Díaz Barriga Martínez, insistió en la necesidad urgente de implementar un programa de verificación vehicular, una medida que aseguró ha sido ignorada durante casi dos décadas.
“Nosotros esto lo hemos estado solicitando los últimos tres gobiernos, lo cual quiere decir que llevamos 18 años pidiéndolo”, declaró.
El especialista explicó que un programa de control vehicular no solo ayudaría a reducir la contaminación, sino que también obligaría a los automovilistas a mantener sus unidades en mejores condiciones.
“Una obligas a que el parque vehicular esté mantenido, entonces es menos contaminante”, señaló.
Además, destacó que este tipo de programas generan recursos económicos que pueden ser reinvertidos en beneficio de la propia ciudad.
“Eso tiene un costo, pero con ese dinero puedes apoyar el monitoreo de la ciudad, es como lo están haciendo en todas las ciudades del país”, afirmó.
Díaz Barriga subrayó que en la mayoría de las metrópolis mexicanas la verificación vehicular no solo regula emisiones, sino que también financia sistemas de monitoreo de calidad del aire, lo que permite una vigilancia más completa de la contaminación.
“Ya tienes dobles ventajas: monitoreas la contaminación de tu planta vehicular, pero también la de tus empresas que están dentro de la mancha urbana”, explicó.
A pesar de estos beneficios, en San Luis Potosí la propuesta continúa sin concretarse, mientras el número de vehículos sigue en aumento y la calidad del aire se convierte en una preocupación cada vez más evidente.
La discusión ya no gira en torno a si se necesita o no la verificación vehicular, sino a por qué las autoridades han postergado durante 18 años una
