Luego de la manifestación y rueda de prensa realizada por comerciantes de Villa Hidalgo, quienes denunciaron afectaciones económicas derivadas de las obras de la nueva autopista de cuota San Luis Potosí–Matehuala, el gobernador Ricardo Gallardo Cardona aseguró que ya existe diálogo con los inconformes, aunque descartó modificar o frenar el proyecto carretero.
El mandatario estatal señaló que se ha mantenido comunicación con los comerciantes y sostuvo que el Gobierno buscará llegar a acuerdos para atender las afectaciones de los pobladores. Sin embargo, afirmó que detrás de algunas de las inconformidades existirían intereses particulares relacionados con negocios ubicados en la zona “Sí, ya hemos estado platicando, pero bueno, pues ahí también obedece el interés de un particular”, declaró, quien agregó que, según su versión, habría un empresario con intereses comerciales, particularmente en gasolineras, que estaría financiando parte de las movilizaciones debido a que la nueva autopista podría modificar el flujo vehicular frente a estos establecimientos.
Fue enfático en que el proyecto no será detenido por intereses particulares y recordó que representa una inversión privada de alrededor de 22 mil millones de pesos. “No vamos a cumplirle caprichos a ningún particular. Vamos a respaldar 100 por ciento la construcción de la autopista”, afirmó.
No obstante, el gobernador reconoció que será necesario atender a los habitantes que pudieran resultar afectados por la nueva infraestructura. “Tenemos que llegar a acuerdo con esas partes secundarias, que son muy pocos, la verdad, y ver de qué manera ayudamos a los pobladores. Tenemos que ayudar a los pobladores, no a la persona que ya le incomodó su negocio”, sostuvo.
La postura del Gobierno estatal ocurre después de que comerciantes y transportistas de la zona denunciaran que las obras han reducido considerablemente el flujo vehicular hacia sus establecimientos. De acuerdo con declaraciones de los propios comerciantes difundidas esta semana, alrededor de 260 negocios estarían enfrentando afectaciones, con reportes de disminuciones de hasta 70 por ciento en sus ventas.
Los inconformes han señalado que el cierre de un acceso a la carretera federal 57, en la zona de San Elías, estaría desviando vehículos hacia la vía de cuota, lo que reduce el paso de automovilistas y transportistas por los establecimientos ubicados sobre la carretera libre. También han solicitado que exista una alternativa funcional para quienes no desean utilizar la autopista de cuota.
La autopista San Luis Potosí–Matehuala forma parte de los proyectos de infraestructura que el Gobierno estatal ha señalado como estratégicos para mejorar la conectividad hacia el norte del país. De acuerdo con información oficial, contempla una inversión privada superior a los 22 mil millones de pesos y una conexión con la Interserrana de Nuevo León, con la expectativa de reducir significativamente los tiempos de traslado hacia la frontera norte.
Así, mientras comerciantes de Villa Hidalgo demandan soluciones para evitar que la reducción del tránsito afecte sus negocios y el ingreso de las familias de la zona, el Gobierno estatal mantiene su respaldo a la construcción de la autopista y plantea que el camino será establecer acuerdos y medidas de apoyo.
